Vidro? PERIGOSO sim, mas necessário.

Por ser um material extremamente frágil, o transporte de vidro é uma atividade que requer cuidado e atenção, já que as possibilidades de danos ou quebra são altas.

Chapas de Vidro

Tudo começa dentro das usinas. Depois de embaladas, as chapas são acondicionadas em colares com auxílio de ventosas que suportam, em média, dois mil quilos de vidros. Os vidros são armazenados em colares de chapas, com cerca de 20 chapas cada, dependendo da espessura do vidro e alguns ficam em cavaletes (poucas unidades) para abastecimento das máquinas. A PKO do Brasil, com sede em Mogi das Cruzes, na Grande São Paulo, utiliza uma “ponte rolante” para as movimentações internas e armazenagem dos produtos.

A “ponte rolante” possui dois acessórios: Balancim – utilizado para descarregamento de chapas de vidros com destino ao estoque; Pinça – utilizada para transporte interno de pouco volume (cerca de 4 chapas) com a finalidade de abastecimento das máquinas. O transporte é feito tanto por frete como por frota própria. Além disso, alguns clientes preferem retirar os produtos na empresa.

Armazenagem

O ambiente deve estar isento de poeira, umidade, raios solares diretos, produtos químicos e produtos comuns de obra. É importante que esteja ventilado e com baixa umidade. As estruturas adequadas são cavaletes ou paliteiros. Estas estruturas devem estar limpas, dimensionadas para o tamanho das peças e revestidas em sua área de contato com materiais macios (borracha ou feltro).

Posição de armazenagem

Armazenar os vidros na posição vertical,em ambiente coberto e seco,sobre cavaletes de madeira, observando uma inclinação de ( 6 a 8% ). Existem dois tipos de cavalete para armazenagem.

Cavalete com um lado:projetado para o aproveitamento de paredes ou colunas existentes no local de armazenagem.

Cavalete com aproveitamento de ambos os lados: carregar os dois lados do cavalete simultaneamente colocando uma chapa de vidro de cada lado. O mesmo cuidado deve-se tomar ao descarregá-lo. Se esse critério não for respeitado corre-se o risco de quebra do cavalete e dos vidros nele colocados.

O armazenamento deve ser feito em local adequado, ao abrigo de umidade que pode provocar condensações e de contatos que possam danificar ou deteriorar as superfícies dos vidros.

Cimento e a cal provocam irisação nas faces do vidro, portanto deve-se dar atenção na hora de escolher o local para armazenagem.

As pilhas devem ser cobertas de forma não estaque permitindo a ventilação e evitando a infiltração de poeira entre as chapas. A determinação do local de armazenamento do vidro é de responsabilidade do engenheiro/encarregado da obra que deverá considerar também a carga sobre lajes quando for em pavimento superior.

Visando uma melhor preservação das chapas de vidro a serem armazenadas na obra, o prazo máximo e as condições de armazenamento devem ser estabelecidos de comum acordo entre fornecedor e cliente.

Manuseio

Usar sempre os EPIs (Equipamentos de Proteção Individual) como luvas, mangotes, protetor auricular, óculos e botas de segurança. Priorize técnicas que evitem a ocorrência de danos nas superfícies. No setor de embalagem, avalie a forma mais segura de acondicionar as peças antes do transporte.

As chapas de vidro devem sempre ser manuseadas de maneira que não entrem em contato com materiais que venham produzir defeitos em suas superfícies e bordos.

Para armazenar as chapas de vidro local adequado ao manuseio, deve-se estudar a movimentação horizontal e vertical do vidro na obra, bem como sua montagem, de comum acordo entre o fornecedor e o consumidor.

Equipamentos

Antes de iniciar qualquer operação de manuseio de vidros, vestir os equipamentos de proteção individual necessários: luvas de pano emborrachada / mangote de raspa decouro ou similar / óculos de segurança e sapatos de segurança.

Apoio dos vidros

Apoiar os vidros sempre sobre borrachas macias / madeiras e ou papelões . Esse procedimentos evita danos às bordas dos vidros.

Transporte

É importante verificar sempre se as peças estão apoiadas em materiais mais moles, como a borracha; se o ângulo de transporte está correto e se os vidros não estão em contato direto uns com os outros.

O transportador pode recusar a descarga quando o local determinado não oferecer as condições mínimas de armazenamento e, neste caso, o cliente arcará com os custos adicionais de retorno e permanência do veículo no local.

Armazenar ou transportar, preferencialmente, vidros iguais no mesmo cavalete. Quando isso não for possível, tomar o seguinte cuidado: juntar sempre as duas faces impressas dos vidros para que estas não risquem as faces lisas.

O transporte de vidros é comumente feito por caminhões, logo, é preciso que estes veículos estejam tanto regulamentados e autorizados para rodagem quanto preparados com equipamentos básicos de segurança, além de serem conduzidos por profissionais bem treinados para o volante e para o delicado manuseio das chapas de vidro.

Transporte em cavaletes

A utilização de cavaletes para o transporte é um método seguro de manter carroceria e vidros bem protegidos. Com os cavaletes, é necessário respeitar o limite de chapas comportadas por cada modelo, evitando a quebra do material mais ao fundo da pilha. É importante amarrar bem a carga, para evitar tombamentos, protegendo o topo com material macio e a base com material mais rígido ao fundo, para calçar de modo mais eficiente.